Йога становится все более популярной в России. Растет и число россиян, которые хотят совместить свою практику с поездкой в места, где йога кажется более уместной. В первую очередь, это - Индия. Подробности в нашей рассылке. Все самые интересные предложения отдыха в Индии (в частности Гоа и Керале) Вы найдете на сайте WWW.INDIAGOA.RU Отзывы «бывалых» Просто запомните это!
Я побывала в Южном Гоа! Шикарный отель, большая территория, великолепный бассейн, кормили нормально....у нас был только завтрак, обедали на пляже в шеках...там вкуснее и намного дешевле чем в отеле!!
Если хотите отдохнуть от шума, от нашего бренного мира...езжайте на ЮЖНОЕ ГОА! Просто запомните это!! Всем удачи и приятного отдыха!!!
Около тысячи заклинателей змей вышли на акцию протеста на востоке Индии, недовольные законом, запрещающим их профессию. Заклинатели прошлись по улицам Калькутты, дудя в свои флейты, требуя вернуть им право на представления с рептилиями.
Запрет на выступления с кобрами и другими змеями действует в Индии с 1991 года.Рактим Дас - глава индийской федерации заклинателей змей - заявляет, что правительство должно снова сделать традиционное искусство законным.Как говорят заклинатели, этот принятый 18 лет назад закон угрожает их жизненному укладу, защитники прав животных, в свою очередь, настаивают на сохранении запрета.
Сторонники легализации представлений со змеями также предлагают создать по всей стране сеть пунктов для приема змеиного яда, который бы потом использовался в медицинских целях.
Несмотря на формальный запрет, сообщает Би-би-си, по всей Индии продолжают выступать сотни тысяч заклинателей.
Источник: obozrevatel.com Йога-туры для российских туристов
Йога становится все более популярной в России. Растет и число россиян, которые хотят совместить свою практику с поездкой в места, где йога кажется более уместной. В первую очередь, это - Индия, но подходящая атмосфера для занятий йогой есть практически на любом немноголюдном пляже или в горах. Даже дорогие отели в Карибском регионе уже предлагают постояльцам услуги опытных инструкторов и хорошо оборудованные залы, сообщает соб. корр Travel.ru.
Московская федерация йоги решилась на то, чтобы организовать и сделать массовыми йога-туры для тех, кто еще никогда не занимался йогой, но собирается начать. Планируется примерно раз в месяц совместно с туроператором "Русский экспресс" организовывать выезды в Индию, Швейцарию, Италию, ОАЭ, Грецию, Израиль, Норвегию, Тунис и другие страны. В зависимости от времени года будет выбираться то направление, где стоит теплая погода – обязательное условие для комфортной практики.
Специалисты уверены, что знакомство с йогой по время отдыха – наиболее удачное решение. Находясь в отпуске, турист не только знакомится с другими странами и отдыхает в незнакомой обстановке, но и, вдали от забот, наконец, готов уделить внимание себе. Такая поездка дает шанс человеку попробовать новый для себя здоровый образ жизни: утренняя практика обычно начинается вскоре после восхода солнца, а питание рекомендовано вегетарианское.
В небольших группах до 15 человек, которые вместе практикуют йогу, ездят на экскурсии и делятся новыми впечатлениями, с первых же дней устанавливается гармоничная атмосфера. И даже обычные туристические экскурсии (например, к пирамидам Гиза в Египте или в пустыню Вади-Рам в Иордании) можно превратить в нечто особенное, когда специально будет оставлено достаточно времени на то, чтобы принять участие в медитации с инструктором или, наоборот, побродить в одиночестве среди древностей.
Федерация йоги планирует предлагать туристам организованные туры, в программу которых будет входить перелет, проживание в отеле, территория которого подходит для каждодневных занятий йогой, занятия два раза в день по два часа (в 7 утра и в 6 вечера), общение с преподавателем. Но при желании каждый турист может адаптировать поездку под свои запросы: сократить или продлить пребывание в стране, выбрать другой отель и заказать дополнительные экскурсии.
Источник: Travel.ru Первый космонавт к 2015 году
Каковы подробности относительно первого пилотируемого корабля Индии? Об Этом сообщила Индийская организация по космическим исследованиям (ISRO). Индия уже очень давно является космической державой, поскольку запускает спутники, однако пока лишь три страны (Россия, США и Китай) отправляют на орбиту пилотируемые корабли. Индия собирается присоединиться к этому элитному клубу.
О том, что данная страна мечтает о собственной пилотируемой программе, чиновники заявляли ещё в 2004-м, причём называлась дата 2011 год. В 2006-м были обнародованы планы по пилотируемой лунной экспедиции Индии (назван "оптимистичный" 2020 год), а срок старта околоземного вояжа был перенесён уже на 2014-й.
(Заметим, первый космонавт Индии в космосе побывал уже давно, но при помощи советской техники — в 1984-м Ракеш Шарма (Rakesh Sharma) посетил орбитальную станцию "Салют-7", куда прибыл, естественно, на борту "Союза".) Теперь же индийцы называют новые сроки, и, судя по всему, они куда более реальны.
Как объявлено, новый космический корабль будет стартовать в космос на вершине модифицированной ракеты-носителя GSLV Mark 2, работа над которой идёт полным ходом. Её первый пуск намечен уже на нынешний год.
Сам космический корабль по общей компоновке и облику будет напоминать российские "Союзы" и китайские "Шэньчжоу", но в деталях, конечно, масса отличий. Пока же известен лишь самый общий план первого полёта: корабль (вообще-то — трёхместный) с двумя покорителями космоса на борту поднимется на орбиту высотой 400 километров, где экипаж проведёт до 7 дней.
Последующие модификации капсулы будут оснащены стыковочным оборудованием, добавляют представители ISRO. Проектирование этого аппарата уже начато, хотя финансирование всей миссии ещё не утверждено. Требуется порядка $2 миллиардов, сообщают индийцы. Но космическое агентство пока использует возможности своего текущего бюджета, выкроив из него около $20 миллионов на пилотируемую программу.
Надо сказать, что в последние годы Индия сделала заметный рывок в космической области (из свежих достижений стоит вспомнить сброс микроспутника на Луну), так что в осуществимости "пилотируемых амбиций" сомневаться не приходится.
Источник: expert.com.ua Покоряем небо вместе
Компания "Сухой" готова наращивать сотрудничество с Индией по военным и гражданским программам. Об этом заявил генеральный директор компании Михаил Погосян в интервью ведущей индийской деловой газете "Экономик Таймс" накануне открытия авиасалона "Аэро Индия-2009".
Как сообщили РИА "Дейта" в пресс-службе компании "Сухой", высоко оценив прогресс, который достигнут сегодня в индийском авиастроении, М. Погосян отметил, что в развитии дальнейшего сотрудничества в отдельных областях авиастроения между двумя странами будет определенная специализация. При этом он отметил, что в Индии большое внимание уделяется разработке композиционных материалов, сложного бортового авиационного оборудования, созданию современных вычислительных комплексов и целого ряда других систем самолетов.
Коснувшись развития совместного российско-индийского проекта истребителя пятого поколения, М. Погосян подчеркнул, что хорошей платформой для него стал проект истребителя Су-30МКИ. "Более чем за 10 лет совместной работы создан самолет, который по своим характеристикам является одним из лучших в мире. Эксплуатация этих самолетов ВВС Индии, совместные учения и дуэльные ситуации с самолетами американского и европейского производства показывают, что в этой области мы занимаем твердые позиции". В настоящее время совместно с индийскими коллегами прорабатывается возможность интеграции новейших крылатых ракет БраМос российско-индийской разработки на платформу Су-30МКИ.
М.Погосян также отметил, что уже согласованы технические требования, предъявляемые к проекту нового истребителя. "Мы движемся к более детальному определению совместной работы в этой программе".
Коснувшись продвижения программы создания гражданского авиалайнера Sukhoi Superjet 100, М.Погосян сообщил, что программа развивается в соответствии с намеченными планами, в ходе испытаний самолет уже выполнил более 100 полетов и налетал более 300 часов. "Мы планируем до конца года завершить основной объем сертификации и быть готовыми к началу серийных поставок". Он также отметил, что, на его взгляд, сотрудничество в гражданской авиации должно развиваться более интенсивно и опережать сотрудничество в военной области. "У нас большой интерес к тому, чтобы искать формы сотрудничества с Индией по крупным гражданским проектам на базе имеющегося у нас опыта".
М.Погосян, который в настоящее время также возглавляет РСК МиГ, выразил уверенность в том, что участвующий в тендере на поставку легких истребителей для ВВС Индии МиГ-35 имеет хорошие шансы на победу. "Во-первых, у Индии большой опыт эксплуатации самолетов МиГ-29. Одновременно, программа Миг-35 – это элемент большой гаммы совместных российско-индийских проектов, в том числе по линии самолетов "Сухого". То есть она "вписывается" в общую долгосрочную программу сотрудничества между нашими странами в сфере ВТС. И, в-третьих, мы внедрили в проект МиГ-35 все самые современные решения, которые существуют на сегодняшний день в российском авиастроении, как в рамках развития семейства самолетов МиГ, так и самолетов Су. Кроме того, мы открыты к трансферту технологий (в отличие от наших конкурентов по тендеру), и в этом отношении наши предложения будут одними из лучших. Мы прилагаем много усилий, чтобы максимально соответствовать требованиям заказчика".
